19 July 2025 Observation History, [OBE] Okeechobee, timezone: America/New_York
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | E 3 | 10 | CLR | 79 | 79 | 79 | 100 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 190415Z AUTO 10003KT 10SM CLR 26/26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 79 | 79 | 100 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 190435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 79 | 79 | 100 | 30.15 | 0 | |||||||
KOBE 190455Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/26 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | VRB 3 | 8 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.15 | 0 | |||||||
KOBE 190515Z AUTO VRB03KT 8SM CLR 25/25 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 190535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 25/25 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 190555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 25/25 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | Calm | 10 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 190615Z AUTO 00000KT 10SM CLR 25/25 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 9 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190635Z AUTO 00000KT 9SM CLR 25/25 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 9 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190655Z AUTO 00000KT 9SM CLR 25/25 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | Calm | 8 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 190715Z AUTO 00000KT 8SM CLR 25/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | Calm | 7 | SCT045 | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 190735Z AUTO 00000KT 7SM SCT045 25/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | Calm | 7 | BKN044 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 190755Z AUTO 00000KT 7SM BKN044 24/24 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | Calm | 8 | BKN044 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 190815Z AUTO 00000KT 8SM BKN044 24/24 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | Calm | 9 | BKN045 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190835Z AUTO 00000KT 9SM BKN045 24/24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | Calm | 9 | FEW045 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190855Z AUTO 00000KT 9SM FEW045 24/24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 10 | FEW046 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190915Z AUTO 00000KT 10SM FEW046 24/24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | Calm | 9 | FEW047 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190935Z AUTO 00000KT 9SM FEW047 24/24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | Calm | 9 | BKN045 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 190955Z AUTO 00000KT 9SM BKN045 24/24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 8 | BKN046 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 191015Z AUTO 00000KT 8SM BKN046 24/24 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | Calm | 9 | FEW047 | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 191035Z AUTO 00000KT 9SM FEW047 24/24 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 9 | CLR | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 191055Z AUTO 00000KT 9SM CLR 24/24 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 7 | CLR | 75 | 75 | 75 | 100 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 191115Z AUTO 00000KT 7SM CLR 24/24 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 8 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.15 | 0 | |||||||
KOBE 191135Z AUTO 00000KT 8SM CLR 25/25 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 79 | 79 | 100 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191155Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 10 | CLR | 81 | 81 | 91 | 100 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191215Z AUTO 00000KT 10SM CLR 27/27 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 82 | 81 | 95 | 94 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191235Z AUTO 00000KT 10SM CLR 28/27 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | Calm | 10 | CLR | 84 | 82 | 101 | 94 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 29/28 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | SSE 6G12 | 10 | SCT017 | 86 | 82 | 105 | 89 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191315Z AUTO 16005G10KT 10SM SCT017 30/28 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | VRB 5 | 10 | SCT018 | 86 | 81 | 102 | 84 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191335Z AUTO VRB04KT 10SM SCT018 30/27 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | VRB 6 | 10 | FEW020 FEW029 | 86 | 81 | 102 | 84 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191355Z AUTO VRB05KT 10SM FEW020 FEW029 30/27 A3017 RMK AO2 LTG DSNT W | ||||||||||||||||
10:15 AM | VRB 6 | 10 | SCT022 | 88 | 81 | 105 | 79 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191415Z AUTO VRB05KT 10SM SCT022 31/27 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | SSE 7G13 | 10 | SCT023 SCT029 | 88 | 81 | 105 | 79 | 30.18 | 0 | |||||||
KOBE 191435Z AUTO 16006G11KT 10SM SCT023 SCT029 31/27 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | VRB 6 | 10 | SCT024 SCT029 | 90 | 81 | 108 | 75 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191455Z AUTO VRB05KT 10SM SCT024 SCT029 32/27 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | SW 7 | 10 | FEW024 | 90 | 81 | 108 | 75 | 30.18 | 0 | |||||||
KOBE 191515Z AUTO 22006KT 10SM FEW024 32/27 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | SSE 6 | 10 | CLR | 90 | 79 | 105 | 71 | 30.18 | 0 | |||||||
KOBE 191535Z AUTO 15005KT 10SM CLR 32/26 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | VRB 6 | 10 | CLR | 90 | 77 | 103 | 67 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191555Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 32/25 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | SSW 6 | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191615Z AUTO 19005KT 10SM CLR 33/24 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | VRB 5 | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.17 | 0 | |||||||
KOBE 191635Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 33/24 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | WSW 6 | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191655Z AUTO 24005KT 10SM CLR 33/24 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | Calm | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.16 | 0 | |||||||
KOBE 191715Z AUTO 00000KT 10SM CLR 33/24 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | VRB 3 | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.15 | 0 | |||||||
KOBE 191735Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 33/24 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | VRB 3 | 10 | CLR | 91 | 75 | 103 | 59 | 30.14 | 0 | |||||||
KOBE 191755Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 33/24 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | VRB 3 | 10 | CLR | 93 | 77 | 108 | 59 | 30.13 | 0 | |||||||
KOBE 191815Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 34/25 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | VRB 5 | 10 | SCT055 | 93 | 77 | 108 | 59 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 191835Z AUTO VRB04KT 10SM SCT055 34/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | SSW 5 | 10 | FEW050 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 191855Z AUTO 21004KT 10SM FEW050 34/24 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | VRB 5 | 10 | SCT050 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.11 | 0 | |||||||
KOBE 191915Z AUTO VRB04KT 10SM SCT050 34/24 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | Calm | 10 | SCT050 SCT060 | 93 | 77 | 108 | 59 | 30.11 | 0 | |||||||
KOBE 191935Z AUTO 00000KT 10SM SCT050 SCT060 34/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | Calm | 10 | BKN050 BKN060 BKN070 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.1 | 0 | |||||||
KOBE 191955Z AUTO 00000KT 10SM BKN050 BKN060 BKN070 34/24 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | Calm | 10 | SCT050 SCT070 | 95 | 77 | 110 | 56 | 30.1 | 0 | |||||||
KOBE 192015Z AUTO 00000KT 10SM SCT050 SCT070 35/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | Calm | 10 | BKN050 BKN060 BKN075 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.09 | 0 | |||||||
KOBE 192035Z AUTO 00000KT 10SM BKN050 BKN060 BKN075 34/24 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | NW 3 | 10 | SCT050 SCT060 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.09 | 0 | |||||||
KOBE 192055Z AUTO 31003KT 10SM SCT050 SCT060 34/24 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | NW 3 | 10 | FEW050 SCT060 SCT080 | 93 | 75 | 105 | 56 | 30.08 | 0 | |||||||
KOBE 192115Z AUTO 31003KT 10SM FEW050 SCT060 SCT080 34/24 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | VRB 5 | 10 | BKN050 BKN055 OVC080 | 93 | 77 | 108 | 59 | 30.08 | 0 | |||||||
KOBE 192135Z AUTO VRB04KT 10SM BKN050 BKN055 OVC080 34/25 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | VRB 6 | 8 | FEW048 SCT055 BKN075 | 91 | 81 | 111 | 71 | 30.08 | 0 | |||||||
KOBE 192155Z AUTO VRB05KT 8SM FEW048 SCT055 BKN075 33/27 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | VRB 6 | 9 | FEW050 FEW070 FEW085 | 91 | 81 | 111 | 71 | 30.08 | 0 | |||||||
KOBE 192215Z AUTO VRB05KT 9SM FEW050 FEW070 FEW085 33/27 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | VRB 7 | 9 | BKN050 | 91 | 81 | 111 | 71 | 30.09 | 0 | |||||||
KOBE 192235Z AUTO VRB06KT 9SM BKN050 33/27 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | VRB 7 | 10 | FEW050 SCT055 | 90 | 79 | 105 | 71 | 30.09 | 0 | |||||||
KOBE 192255Z AUTO VRB06KT 10SM FEW050 SCT055 32/26 A3009 RMK AO2 LTG DSNT NW | ||||||||||||||||
7:15 PM | E 6G12 | 10 | FEW050 | 90 | 79 | 105 | 71 | 30.1 | 0 | |||||||
KOBE 192315Z AUTO 10005G10KT 10SM FEW050 32/26 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | E 5 | 10 | CLR | 88 | 79 | 102 | 75 | 30.1 | 0 | |||||||
KOBE 192335Z AUTO 09004KT 10SM CLR 31/26 A3010 RMK AO2 LTG DSNT NW | ||||||||||||||||
7:55 PM | E 3 | 10 | CLR | 86 | 79 | 99 | 79 | 30.11 | 0 | |||||||
KOBE 192355Z AUTO 10003KT 10SM CLR 30/26 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 PM | Calm | 10 | CLR | 86 | 79 | 99 | 79 | 30.11 | 0 | |||||||
KOBE 200015Z AUTO 00000KT 10SM CLR 30/26 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | Calm | 10 | CLR | 84 | 79 | 96 | 84 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 200035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 29/26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 PM | ESE 3 | 8 | CLR | 82 | 79 | 93 | 89 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 200055Z AUTO 11003KT 8SM CLR 28/26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | E 3 | 9 | CLR | 82 | 79 | 93 | 89 | 30.12 | 0 | |||||||
KOBE 200115Z AUTO 10003KT 9SM CLR 28/26 A3012 RMK AO2 |
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.