19 June 2025 Observation History, [TEX] TELLURIDE REGIONAL, timezone: America/Denver
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | SE 5 | 10 | CLR | 54 | 28 | 54 | 38% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 190615Z AUTO 14004KT 10SM CLR 12/M02 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | SE 7 | 10 | CLR | 54 | 28 | 54 | 38% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 190635Z AUTO 14006KT 10SM CLR 12/M02 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | SSE 6 | 10 | CLR | 54 | 28 | 54 | 38% | 30.44 | 0 | |||||||
KTEX 190655Z AUTO 15005KT 10SM CLR 12/M02 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | SSE 7 | 10 | CLR | 52 | 28 | 52 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190715Z AUTO 15006KT 10SM CLR 11/M02 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | SE 6 | 10 | CLR | 52 | 28 | 52 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190735Z AUTO 14005KT 10SM CLR 11/M02 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | SE 7 | 10 | CLR | 52 | 27 | 52 | 37% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190755Z AUTO 13006KT 10SM CLR 11/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | Calm | 10 | CLR | 52 | 27 | 52 | 37% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190815Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | SE 7 | 10 | CLR | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190835Z AUTO 14006KT 10SM CLR 10/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | SE 8 | 10 | CLR | 52 | 27 | 52 | 37% | 30.42 | 0 | |||||||
KTEX 190855Z AUTO 14007KT 10SM CLR 11/M03 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | SE 8 | 10 | CLR | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190915Z AUTO 14007KT 10SM CLR 10/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | SE 6 | 10 | CLR | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190935Z AUTO 14005KT 10SM CLR 10/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | SE 7 | 10 | CLR | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 190955Z AUTO 14006KT 10SM CLR 10/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | SE 6 | 10 | CLR | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191015Z AUTO 14005KT 10SM CLR 10/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | SSE 5 | 10 | CLR | 48 | 27 | 46 | 43% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191035Z AUTO 15004KT 10SM CLR 09/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | SSE 7 | 10 | CLR | 50 | 25 | 50 | 37% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191055Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M04 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | SE 8 | 10 | CLR | 50 | 25 | 50 | 37% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191115Z AUTO 14007KT 10SM CLR 10/M04 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | SE 7 | 10 | CLR | 48 | 25 | 45 | 40% | 30.44 | 0 | |||||||
KTEX 191135Z AUTO 14006KT 10SM CLR 09/M04 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | SE 7 | 10 | CLR | 50 | 23 | 50 | 34% | 30.44 | 0 | |||||||
KTEX 191155Z AUTO 14006KT 10SM CLR 10/M05 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | SE 7 | 10 | CLR | 52 | 23 | 52 | 32% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191215Z AUTO 14006KT 10SM CLR 11/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | SSE 7 | 10 | CLR | 50 | 23 | 50 | 34% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191235Z AUTO 15006KT 10SM CLR 10/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | SE 8 | 10 | CLR | 52 | 23 | 52 | 32% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191255Z AUTO 14007KT 10SM CLR 11/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | SE 6 | 10 | CLR | 55 | 25 | 55 | 30% | 30.46 | 0 | |||||||
KTEX 191315Z AUTO 14005KT 10SM CLR 13/M04 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | SE 6 | 10 | CLR | 55 | 25 | 55 | 30% | 30.46 | 0 | |||||||
KTEX 191335Z AUTO 14005KT 10SM CLR 13/M04 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | ESE 3 | 10 | CLR | 57 | 28 | 57 | 33% | 30.47 | 0 | |||||||
KTEX 191355Z AUTO 11003KT 10SM CLR 14/M02 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | SE 5 | 10 | CLR | 59 | 30 | 59 | 33% | 30.47 | 0 | |||||||
KTEX 191415Z AUTO 13004KT 10SM CLR 15/M01 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 61 | 32 | 61 | 34% | 30.47 | 0 | |||||||
KTEX 191435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 16/00 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 32 | 63 | 32% | 30.47 | 0 | |||||||
KTEX 191455Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/00 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | Calm | 10 | CLR | 66 | 32 | 66 | 28% | 30.46 | 0 | |||||||
KTEX 191515Z AUTO 00000KT 10SM CLR 19/00 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | Calm | 10 | CLR | 68 | 34 | 68 | 28% | 30.46 | 0 | |||||||
KTEX 191535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 20/01 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | S 3 | 10 | CLR | 70 | 27 | 70 | 20% | 30.46 | 0 | |||||||
KTEX 191555Z AUTO 18003KT 10SM CLR 21/M03 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | S 3 | 10 | CLR | 72 | 27 | 72 | 19% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191615Z AUTO 18003KT 10SM CLR 22/M03 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ESE 6 | 10 | CLR | 72 | 27 | 72 | 19% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191635Z AUTO 12005KT 10SM CLR 22/M03 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | NE 5 | 10 | CLR | 72 | 27 | 72 | 19% | 30.44 | 0 | |||||||
KTEX 191655Z AUTO 04004KT 10SM CLR 22/M03 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | SSW 9G 21 | 10 | CLR | 73 | 23 | 73 | 15% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191715Z AUTO 21008G18KT 10SM CLR 23/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | WSW 6G 16 | 10 | CLR | 73 | 23 | 73 | 15% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191735Z AUTO 24005G14KT 10SM CLR 23/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | WSW 8 | 10 | CLR | 72 | 23 | 72 | 16% | 30.45 | 0 | |||||||
KTEX 191755Z AUTO 24007KT 10SM CLR 22/M05 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | SW 6 | 10 | CLR | 73 | 25 | 73 | 16% | 30.44 | 0 | |||||||
KTEX 191815Z AUTO 22005KT 10SM CLR 23/M04 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | W 7 | 10 | CLR | 73 | 27 | 73 | 17% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191835Z AUTO 26006KT 10SM CLR 23/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | Calm | 10 | CLR | 73 | 27 | 73 | 17% | 30.43 | 0 | |||||||
KTEX 191855Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/M03 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | W 5 | 10 | CLR | 75 | 27 | 75 | 16% | 30.42 | 0 | |||||||
KTEX 191915Z AUTO 26004KT 10SM CLR 24/M03 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | W 13G 18 | 10 | CLR | 75 | 27 | 75 | 16% | 30.42 | 0 | |||||||
KTEX 191935Z AUTO 26011G16KT 10SM CLR 24/M03 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | W 13G 23 | 10 | CLR | 77 | 27 | 77 | 15% | 30.4 | 0 | |||||||
KTEX 191955Z AUTO 26011G20KT 230V290 10SM CLR 25/M03 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | WSW 8G 21 | 10 | CLR | 77 | 28 | 77 | 17% | 30.4 | 0 | |||||||
KTEX 192015Z AUTO 25007G18KT 210V290 10SM CLR 25/M02 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | W 16G 23 | 10 | CLR | 77 | 27 | 77 | 15% | 30.4 | 0 | |||||||
KTEX 192035Z AUTO 27014G20KT 230V290 10SM CLR 25/M03 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | W 5G 21 | 10 | CLR | 77 | 27 | 77 | 15% | 30.39 | 0 | |||||||
KTEX 192055Z AUTO 26004G18KT 10SM CLR 25/M03 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | SW 13G 18 | 10 | CLR | 77 | 27 | 77 | 15% | 30.38 | 0 | |||||||
KTEX 192115Z AUTO 23011G16KT 10SM CLR 25/M03 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | W 9G 18 | 10 | CLR | 77 | 28 | 77 | 17% | 30.38 | 0 | |||||||
KTEX 192135Z AUTO 26008G16KT 210V290 10SM CLR 25/M02 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | WSW 10G 23 | 10 | BKN120 | 77 | 28 | 77 | 17% | 30.37 | 0 | |||||||
KTEX 192155Z AUTO 24009G20KT 10SM BKN120 25/M02 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | Calm | 10 | SCT120 | 77 | 28 | 77 | 17% | 30.36 | 0 | |||||||
KTEX 192215Z AUTO 00000KT 10SM SCT120 25/M02 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | WSW 7G 24 | 10 | SCT120 | 77 | 30 | 77 | 18% | 30.36 | 0 | |||||||
KTEX 192235Z AUTO 24006G21KT 10SM SCT120 25/M01 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | SW 13G 25 | 10 | BKN120 | 77 | 30 | 77 | 18% | 30.36 | 0 | |||||||
KTEX 192255Z AUTO 23011G22KT 10SM BKN120 25/M01 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | SW 8G 17 | 10 | BKN120 | 75 | 28 | 75 | 18% | 30.35 | 0 | |||||||
KTEX 192315Z AUTO 23007G15KT 180V320 10SM BKN120 24/M02 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | SSW 10G 23 | 10 | BKN120 | 75 | 30 | 75 | 19% | 30.34 | 0 | |||||||
KTEX 192335Z AUTO 20009G20KT 10SM BKN120 24/M01 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | SW 8G 23 | 10 | BKN120 | 77 | 30 | 77 | 18% | 30.34 | 0 | |||||||
KTEX 192355Z AUTO 23007G20KT 10SM BKN120 25/M01 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | WSW 12G 22 | 10 | SCT120 | 75 | 28 | 75 | 18% | 30.34 | 0 | |||||||
KTEX 200015Z AUTO 24010G19KT 210V280 10SM SCT120 24/M02 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | S 12G 22 | 10 | CLR | 75 | 27 | 75 | 16% | 30.33 | 0 | |||||||
KTEX 200035Z AUTO 18010G19KT 160V230 10SM CLR 24/M03 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | SW 6G 16 | 10 | CLR | 73 | 27 | 73 | 17% | 30.33 | 0 | |||||||
KTEX 200055Z AUTO 23005G14KT 10SM CLR 23/M03 A3033 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.