01 August 2025 Observation History, [9K7] Ellsworth, timezone: America/Chicago
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | ENE 8 | 10 | CLR | 68 | 64 | 68 | 88 | 30.31 | 0 | |||||||
K9K7 010515Z AUTO 07007KT 10SM CLR 20/18 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | ENE 9 | 10 | CLR | 68 | 64 | 68 | 88 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 010535Z AUTO 07008KT 10SM CLR 20/18 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | ENE 8 | 10 | CLR | 68 | 64 | 68 | 80 | 68 | 88 | 30.33 | 0 | |||||
K9K7 010555Z AUTO 07007KT 10SM CLR 20/18 A3033 RMK AO2 10268 20198 | ||||||||||||||||
1:15 AM | E 8 | 10 | CLR | 68 | 64 | 68 | 88 | 30.33 | 0 | |||||||
K9K7 010615Z AUTO 08007KT 10SM CLR 20/18 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | E 7 | 10 | CLR | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 010635Z AUTO 09006KT 10SM CLR 19/18 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | E 8 | 10 | SCT024 | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 010655Z AUTO 09007KT 10SM SCT024 19/18 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | E 6 | 10 | FEW024 | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
K9K7 010715Z AUTO 10005KT 10SM FEW024 19/18 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | ESE 6 | 10 | CLR | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
K9K7 010735Z AUTO 11005KT 10SM CLR 19/18 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | E 5 | 10 | CLR | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
K9K7 010755Z AUTO 10004KT 10SM CLR 19/18 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | Calm | 10 | CLR | 64 | 63 | 64 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
K9K7 010815Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/17 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | NE 3 | 10 | FEW031 | 64 | 63 | 64 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 010835Z AUTO 04003KT 10SM FEW031 18/17 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | ENE 5 | 10 | SCT031 | 64 | 63 | 64 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 010855Z AUTO 07004KT 10SM SCT031 18/17 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | ENE 6 | 10 | FEW031 | 64 | 63 | 64 | 94 | 30.33 | 0 | |||||||
K9K7 010915Z AUTO 07005KT 10SM FEW031 18/17 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | ENE 8 | 10 | BKN027 BKN032 | 66 | 63 | 66 | 88 | 30.33 | 0 | |||||||
K9K7 010935Z AUTO 07007KT 10SM BKN027 BKN032 19/17 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | E 7 | 10 | OVC027 | 66 | 64 | 66 | 94 | 30.33 | 0 | |||||||
K9K7 010955Z AUTO 08006KT 10SM OVC027 19/18 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | ENE 6 | 10 | OVC027 | 66 | 63 | 66 | 88 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 011015Z AUTO 07005KT 10SM OVC027 19/17 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | E 9 | 10 | OVC029 | 66 | 63 | 66 | 88 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 011035Z AUTO 08008KT 10SM OVC029 19/17 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | E 7 | 10 | FEW026 OVC033 | 66 | 63 | 66 | 88 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 011055Z AUTO 08006KT 10SM FEW026 OVC033 19/17 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | E 6 | 9 | OVC033 | 66 | 63 | 66 | 88 | 30.35 | 0 | |||||||
K9K7 011115Z AUTO 08005KT 9SM OVC033 19/17 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | E 7 | 7 | SCT033 SCT041 | BR | 64 | 63 | 64 | 94 | 30.34 | 0 | ||||||
K9K7 011135Z AUTO 08006KT 7SM BR SCT033 SCT041 18/17 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | E 7 | 7 | CLR | BR | 64 | 61 | 64 | 68 | 64 | 88 | 30.35 | 0 | ||||
K9K7 011155Z AUTO 10006KT 7SM BR CLR 18/16 A3035 RMK AO2 10198 20179 70000 | ||||||||||||||||
7:15 AM | E 6 | 6 | CLR | BR | 64 | 61 | 64 | 88 | 30.36 | 0 | ||||||
K9K7 011215Z AUTO 09005KT 6SM BR CLR 18/16 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | E 5 | 6 | CLR | BR | 64 | 61 | 64 | 88 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011235Z AUTO 08004KT 6SM BR CLR 18/16 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | E 6 | 7 | CLR | HZ | 66 | 61 | 66 | 83 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011255Z AUTO 09005KT 7SM HZ CLR 19/16 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | E 7 | 7 | FEW070 | HZ | 66 | 61 | 66 | 83 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011315Z AUTO 09006KT 7SM HZ FEW070 19/16 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | E 8 | 7 | FEW070 | HZ | 68 | 61 | 68 | 78 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011335Z AUTO 09007KT 7SM HZ FEW070 20/16 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | E 9 | 6 | CLR | HZ | 68 | 59 | 68 | 73 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011355Z AUTO 10008KT 6SM HZ CLR 20/15 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | E 12 | 7 | CLR | HZ | 68 | 61 | 68 | 78 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011415Z AUTO 09010KT 7SM HZ CLR 20/16 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | E 10 | 7 | CLR | HZ | 70 | 59 | 70 | 69 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011435Z AUTO 10009KT 7SM HZ CLR 21/15 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | E 12 | 7 | CLR | HZ | 70 | 59 | 70 | 69 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011455Z AUTO 10010KT 7SM HZ CLR 21/15 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | E 12 | 6 | CLR | HZ | 72 | 59 | 72 | 64 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011515Z AUTO 09010KT 6SM HZ CLR 22/15 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ESE 12 | 6 | CLR | HZ | 72 | 59 | 72 | 64 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011535Z AUTO 11010KT 6SM HZ CLR 22/15 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | E 7 | 6 | CLR | HZ | 73 | 59 | 73 | 61 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011555Z AUTO 10006KT 6SM HZ CLR 23/15 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | E 12 | 6 | CLR | HZ | 73 | 59 | 73 | 61 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011615Z AUTO 08010KT 6SM HZ CLR 23/15 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | E 12 | 6 | CLR | HZ | 73 | 59 | 73 | 61 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011635Z AUTO 09010KT 6SM HZ CLR 23/15 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | E 10 | 6 | CLR | HZ | 75 | 59 | 75 | 57 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011655Z AUTO 10009KT 6SM HZ CLR 24/15 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | E 10 | 7 | CLR | HZ | 77 | 55 | 77 | 47 | 30.38 | 0 | ||||||
K9K7 011715Z AUTO 09009KT 070V130 7SM HZ CLR 25/13 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | E 8 | 7 | CLR | HZ | 77 | 57 | 77 | 50 | 30.37 | 0 | ||||||
K9K7 011735Z AUTO 09007KT 7SM HZ CLR 25/14 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | E 10 | 7 | CLR | HZ | 77 | 57 | 77 | 78 | 64 | 50 | 30.37 | 0 | ||||
K9K7 011755Z AUTO 09009KT 7SM HZ CLR 25/14 A3037 RMK AO2 10255 20178 | ||||||||||||||||
1:15 PM | ESE 9 | 7 | CLR | HZ | 77 | 59 | 77 | 54 | 30.36 | 0 | ||||||
K9K7 011815Z AUTO 11008KT 7SM HZ CLR 25/15 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | E 9 | 6 | CLR | HZ | 77 | 57 | 77 | 50 | 30.36 | 0 | ||||||
K9K7 011835Z AUTO 10008KT 6SM HZ CLR 25/14 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | E 10 | 7 | CLR | 79 | 57 | 79 | 48 | 30.36 | 0 | |||||||
K9K7 011855Z AUTO 08009KT 7SM CLR 26/14 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | VRB 5 | 7 | CLR | 79 | 55 | 79 | 45 | 30.35 | 0 | |||||||
K9K7 011915Z AUTO VRB04KT 7SM CLR 26/13 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | ESE 10 | 8 | CLR | 81 | 55 | 81 | 42 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 011935Z AUTO 11009KT 070V140 8SM CLR 27/13 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | E 12G18 | 7 | CLR | 81 | 55 | 81 | 42 | 30.35 | 0 | |||||||
K9K7 011955Z AUTO 08010G16KT 7SM CLR 27/13 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | E 9 | 7 | CLR | 81 | 55 | 81 | 42 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 012015Z AUTO 08008KT 7SM CLR 27/13 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | E 12G16 | 8 | CLR | 81 | 55 | 81 | 42 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 012035Z AUTO 09010G14KT 050V110 8SM CLR 27/13 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | ENE 13 | 8 | CLR | 81 | 57 | 81 | 45 | 30.34 | 0 | |||||||
K9K7 012055Z AUTO 07011KT 8SM CLR 27/14 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | E 12 | 6 | CLR | HZ | 81 | 55 | 81 | 42 | 30.33 | 0 | ||||||
K9K7 012115Z AUTO 10010KT 6SM HZ CLR 27/13 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | ENE 10 | 6 | CLR | HZ | 79 | 57 | 79 | 48 | 30.33 | 0 | ||||||
K9K7 012135Z AUTO 07009KT 6SM HZ CLR 26/14 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | E 10G17 | 7 | CLR | 81 | 57 | 81 | 45 | 30.32 | 0 | |||||||
K9K7 012155Z AUTO 10009G15KT 7SM CLR 27/14 A3032 RMK AO2 |
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.