14 June 2025 Observation History, [8D4] Sparta, timezone: America/Detroit
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | E 8 | 10 | CLR | 59 | 48 | 59 | 67% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 140415Z AUTO 08007KT 10SM CLR 15/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | NE 5 | 10 | FEW023 | 59 | 48 | 59 | 67% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 140435Z AUTO 05004KT 10SM FEW023 15/09 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | E 7 | 10 | BKN023 | 59 | 48 | 59 | 67% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 140455Z AUTO 08006KT 10SM BKN023 15/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | ENE 6 | 10 | BKN021 | 59 | 48 | 59 | 67% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 140515Z AUTO 07005KT 10SM BKN021 15/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | E 8 | 10 | FEW046 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 140535Z AUTO 08007KT 10SM FEW046 14/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | ENE 9 | 10 | SCT046 BKN080 | 57 | 48 | 57 | 71 | 57 | 72% | 30.08 | 0 | |||||
K8D4 140555Z AUTO 07008KT 10SM SCT046 BKN080 14/09 A3008 RMK AO2 10219 20141 | ||||||||||||||||
2:15 AM | NE 5 | 10 | SCT080 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 140615Z AUTO 05004KT 10SM SCT080 14/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | ENE 5 | 10 | CLR | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140635Z AUTO 07004KT 10SM CLR 14/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | VRB 6 | 10 | CLR | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140655Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 14/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | ENE 5 | 10 | CLR | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140715Z AUTO 06004KT 10SM CLR 14/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | ENE 6 | 10 | SCT044 | 55 | 48 | 55 | 77% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140735Z AUTO 06005KT 10SM SCT044 13/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | ENE 6 | 10 | OVC044 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140755Z AUTO 06005KT 10SM OVC044 14/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | ENE 7 | 10 | OVC042 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140815Z AUTO 06006KT 10SM OVC042 14/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | ENE 8 | 10 | OVC042 | 57 | 46 | 57 | 67% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140835Z AUTO 07007KT 10SM OVC042 14/08 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | E 7 | 10 | OVC042 | 57 | 46 | 57 | 67% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 140855Z AUTO 08006KT 10SM OVC042 14/08 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | ENE 8 | 10 | SCT042 | 55 | 46 | 55 | 72% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 140915Z AUTO 07007KT 10SM SCT042 13/08 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | E 8 | 10 | CLR | 55 | 46 | 55 | 72% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 140935Z AUTO 08007KT 10SM CLR 13/08 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | ENE 6 | 10 | CLR | 55 | 46 | 55 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 140955Z AUTO 07005KT 10SM CLR 13/08 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | VRB 5 | 10 | SCT044 | 55 | 46 | 55 | 72% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 141015Z AUTO VRB04KT 10SM SCT044 13/08 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | ENE 6 | 10 | OVC044 | 55 | 48 | 55 | 77% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 141035Z AUTO 07005KT 10SM OVC044 13/09 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | NE 3 | 10 | OVC044 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141055Z AUTO 05003KT 10SM OVC044 14/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | VRB 5 | 10 | BKN044 | 57 | 48 | 57 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141115Z AUTO VRB04KT 10SM BKN044 14/09 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | ENE 8 | 10 | FEW044 | 59 | 50 | 59 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141135Z AUTO 07007KT 10SM FEW044 15/10 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | ENE 10 | 10 | CLR | 59 | 50 | 59 | 59 | 55 | 72% | 30.08 | 0 | |||||
K8D4 141155Z AUTO 07009KT 10SM CLR 15/10 A3008 RMK AO2 10150 20129 70000 | ||||||||||||||||
8:15 AM | E 9 | 10 | FEW050 | 59 | 50 | 59 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141215Z AUTO 08008KT 10SM FEW050 15/10 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | E 13 | 10 | FEW050 | 61 | 50 | 61 | 68% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141235Z AUTO 09011KT 10SM FEW050 16/10 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | E 7 | 10 | CLR | 63 | 52 | 63 | 68% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141255Z AUTO 08006KT 10SM CLR 17/11 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | E 8 | 10 | CLR | 64 | 52 | 64 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 141315Z AUTO 08007KT 10SM CLR 18/11 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | E 9 | 10 | CLR | 64 | 52 | 64 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 141335Z AUTO 08008KT 10SM CLR 18/11 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | E 10 | 10 | CLR | 66 | 52 | 66 | 60% | 30.1 | 0 | |||||||
K8D4 141355Z AUTO 08009KT 10SM CLR 19/11 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | E 7 | 10 | CLR | 66 | 54 | 66 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 141415Z AUTO 08006KT 040V100 10SM CLR 19/12 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ENE 8 | 10 | CLR | 68 | 54 | 68 | 60% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 141435Z AUTO 07007KT 10SM CLR 20/12 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | E 9G 16 | 10 | CLR | 68 | 54 | 68 | 60% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141455Z AUTO 09008G14KT 10SM CLR 20/12 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | NE 7 | 10 | CLR | 70 | 54 | 70 | 56% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141515Z AUTO 05006KT 10SM CLR 21/12 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | E 10 | 10 | CLR | 72 | 54 | 72 | 53% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 141535Z AUTO 09009KT 10SM CLR 22/12 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | E 13 | 10 | CLR | 72 | 52 | 72 | 50% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 141555Z AUTO 08011KT 10SM CLR 22/11 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | ENE 14 | 10 | CLR | 73 | 52 | 73 | 47% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 141615Z AUTO 07012KT 10SM CLR 23/11 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | ENE 10 | 10 | CLR | 75 | 52 | 75 | 44% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 141635Z AUTO 06009KT 030V110 10SM CLR 24/11 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | E 9G 16 | 10 | CLR | 75 | 52 | 75 | 44% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 141655Z AUTO 10008G14KT 080V140 10SM CLR 24/11 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | ENE 7 | 10 | CLR | 75 | 52 | 75 | 44% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 141715Z AUTO 07006KT 10SM CLR 24/11 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | ESE 9 | 10 | CLR | 77 | 52 | 77 | 41% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 141735Z AUTO 11008KT 070V140 10SM CLR 25/11 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | ENE 9G 16 | 10 | CLR | 77 | 54 | 77 | 77 | 59 | 44% | 30.06 | 0 | |||||
K8D4 141755Z AUTO 06008G14KT 10SM CLR 25/12 A3006 RMK AO2 10252 20150 | ||||||||||||||||
2:15 PM | E 9 | 10 | CLR | 77 | 52 | 77 | 41% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 141815Z AUTO 08008KT 10SM CLR 25/11 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | E 9 | 10 | CLR | 79 | 52 | 79 | 39% | 30.05 | 0 | |||||||
K8D4 141835Z AUTO 10008KT 10SM CLR 26/11 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | VRB 5 | 10 | CLR | 79 | 52 | 79 | 39% | 30.05 | 0 | |||||||
K8D4 141855Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 26/11 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | VRB 6 | 10 | CLR | 79 | 52 | 79 | 39% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 141915Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 26/11 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | VRB 3 | 10 | CLR | 79 | 52 | 79 | 39% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 141935Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 26/11 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | ENE 9 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 141955Z AUTO 07008KT 10SM CLR 27/12 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 142015Z AUTO 11009KT 10SM CLR 27/12 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | ENE 8 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 42% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142035Z AUTO 06007KT 10SM CLR 26/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | VRB 3 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142055Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 27/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | NE 8 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142115Z AUTO 04007KT 10SM CLR 27/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | ENE 7 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142135Z AUTO 07006KT 10SM CLR 27/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | VRB 5 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142155Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 27/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | ENE 6 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 42% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142215Z AUTO 07005KT 10SM CLR 26/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | ESE 7 | 10 | CLR | 81 | 54 | 80 | 39% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 142235Z AUTO 11006KT 10SM CLR 27/12 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | E 7 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 42% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 142255Z AUTO 08006KT 10SM CLR 26/12 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 PM | E 6 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 42% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142315Z AUTO 10005KT 10SM CLR 26/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | E 7 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 42% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 142335Z AUTO 09006KT 10SM CLR 26/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | E 7 | 10 | CLR | 79 | 54 | 79 | 81 | 76 | 42% | 30.03 | 0 | |||||
K8D4 142355Z AUTO 10006KT 10SM CLR 26/12 A3003 RMK AO2 10272 20247 | ||||||||||||||||
8:15 PM | E 5 | 10 | CLR | 77 | 54 | 77 | 44% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 150015Z AUTO 09004KT 10SM CLR 25/12 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | E 3 | 10 | CLR | 77 | 55 | 77 | 47% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 150035Z AUTO 08003KT 10SM CLR 25/13 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 PM | ENE 3 | 10 | CLR | 75 | 55 | 75 | 50% | 30.03 | 0 | |||||||
K8D4 150055Z AUTO 07003KT 10SM CLR 24/13 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | ENE 3 | 10 | CLR | 73 | 55 | 73 | 53% | 30.04 | 0 | |||||||
K8D4 150115Z AUTO 06003KT 10SM CLR 23/13 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 PM | E 2 | 10 | CLR | 72 | 57 | 72 | 60% | 30.05 | 0 | |||||||
K8D4 150135Z AUTO 08002KT 10SM CLR 22/14 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 PM | E 5 | 10 | CLR | 68 | 57 | 68 | 68% | 30.05 | 0 | |||||||
K8D4 150155Z AUTO 10004KT 10SM CLR 20/14 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 PM | E 8 | 10 | CLR | 70 | 55 | 70 | 60% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 150215Z AUTO 08007KT 10SM CLR 21/13 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 PM | E 5 | 10 | CLR | 70 | 54 | 70 | 56% | 30.06 | 0 | |||||||
K8D4 150235Z AUTO 09004KT 10SM CLR 21/12 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 PM | E 7 | 10 | CLR | 68 | 54 | 68 | 60% | 30.07 | 0 | |||||||
K8D4 150255Z AUTO 10006KT 10SM CLR 20/12 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 PM | E 9 | 10 | CLR | 68 | 52 | 68 | 56% | 30.08 | 0 | |||||||
K8D4 150315Z AUTO 08008KT 10SM CLR 20/11 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 PM | ENE 6 | 10 | CLR | 68 | 52 | 68 | 56% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 150335Z AUTO 07005KT 10SM CLR 20/11 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 PM | E 6 | 10 | CLR | 66 | 52 | 66 | 60% | 30.09 | 0 | |||||||
K8D4 150355Z AUTO 08005KT 10SM CLR 19/11 A3009 RMK AO2 402720129 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.