08 July 2025 Observation History, [LRO] Mount Pleasant, timezone: America/New_York
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | VRB 6 | 10 | CLR | 81 | 77 | 88 | 89 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080415Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 27/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | VRB 6 | 10 | CLR | 81 | 77 | 88 | 89 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080435Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 27/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 10 | FEW100 | 81 | 77 | 88 | 89 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080455Z AUTO 00000KT 10SM FEW100 27/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | Calm | 10 | FEW100 | 81 | 77 | 88 | 89 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080515Z AUTO 00000KT 10SM FEW100 27/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | Calm | 9 | SCT100 | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 080615Z AUTO 00000KT 9SM SCT100 26/25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 9 | BKN100 | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.1 | 0 | |||||||
KLRO 080635Z AUTO 00000KT 9SM BKN100 26/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 8 | FEW100 | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.1 | 0 | |||||||
KLRO 080655Z AUTO 00000KT 8SM FEW100 25/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | Calm | 8 | BKN100 | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 080715Z AUTO 00000KT 8SM BKN100 26/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | SSE 5 | 7 | OVC100 | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.08 | 0 | |||||||
KLRO 080735Z AUTO 15004KT 7SM OVC100 26/25 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | Calm | 8 | BKN100 | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.08 | 0 | |||||||
KLRO 080755Z AUTO 00000KT 8SM BKN100 26/25 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | Calm | 7 | CLR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 080815Z AUTO 00000KT 7SM CLR 26/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | Calm | 7 | CLR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 080835Z AUTO 00000KT 7SM CLR 26/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | Calm | 7 | CLR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 080855Z AUTO 00000KT 7SM CLR 26/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 7 | CLR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.08 | 0 | |||||||
KLRO 080915Z AUTO 00000KT 7SM CLR 25/25 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | Calm | 6 | CLR | BR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.08 | 0 | ||||||
KLRO 080935Z AUTO 00000KT 6SM BR CLR 25/25 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | Calm | 6 | CLR | BR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.09 | 0 | ||||||
KLRO 080955Z AUTO 00000KT 6SM BR CLR 25/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 6 | CLR | BR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.09 | 0 | ||||||
KLRO 081015Z AUTO 00000KT 6SM BR CLR 25/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | Calm | 3 | CLR | BR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081035Z AUTO 00000KT 3SM BR CLR 25/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 3 | CLR | BR | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081055Z AUTO 00000KT 3SM BR CLR 25/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 4 | CLR | BR | 79 | 77 | 79 | 94 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081115Z AUTO 00000KT 4SM BR CLR 26/25 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 5 | CLR | BR | 81 | 79 | 89 | 94 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081135Z AUTO 00000KT 5SM BR CLR 27/26 A3010 RMK AO2 LTG DSNT E AND SE | ||||||||||||||||
7:55 AM | S 5 | 5 | CLR | BR | 82 | 79 | 93 | 89 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081155Z AUTO 18004KT 5SM BR CLR 28/26 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 6 | CLR | HZ | 84 | 79 | 96 | 84 | 30.12 | 0 | ||||||
KLRO 081215Z AUTO 00000KT 6SM HZ CLR 29/26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 7 | FEW013 | 84 | 79 | 96 | 84 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081235Z AUTO 00000KT 7SM FEW013 29/26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | Calm | 7 | FEW013 | 86 | 79 | 99 | 79 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081255Z AUTO 00000KT 7SM FEW013 30/26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | VRB 3 | 8 | FEW016 | 86 | 77 | 97 | 75 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081315Z AUTO VRB03KT 8SM FEW016 30/25 A3012 RMK AO2 LTG DSNT E | ||||||||||||||||
9:35 AM | VRB 3 | 8 | CLR | 86 | 77 | 97 | 75 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081335Z AUTO VRB03KT 8SM CLR 30/25 A3012 RMK AO2 LTG DSNT E | ||||||||||||||||
9:55 AM | Calm | 8 | FEW020 | 88 | 77 | 100 | 70 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081355Z AUTO 00000KT 8SM FEW020 31/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | VRB 3 | 9 | CLR | 88 | 77 | 100 | 70 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081415Z AUTO VRB03KT 9SM CLR 31/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | Calm | 9 | CLR | 90 | 77 | 103 | 67 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081435Z AUTO 00000KT 9SM CLR 32/25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | Calm | 8 | FEW031 | 90 | 77 | 103 | 67 | 30.13 | 0 | |||||||
KLRO 081455Z AUTO 00000KT 8SM FEW031 32/25 A3013 RMK AO2 LTG DSNT NE | ||||||||||||||||
11:15 AM | Calm | 7 | FEW021 SCT030 SCT040 | 90 | 81 | 108 | 75 | 30.13 | 0 | |||||||
KLRO 081515Z AUTO 00000KT 7SM FEW021 SCT030 SCT040 32/27 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | VRB 7 | 7 | SCT023 BKN032 BKN060 | 91 | 81 | 111 | 71 | 30.13 | 0 | |||||||
KLRO 081535Z AUTO VRB06KT 7SM SCT023 BKN032 BKN060 33/27 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | NW 20G34 | 0.25 | BKN022 OVC032 | TSRA | 81 | 73 | 85 | 79 | 30.15 | 0 | ||||||
KLRO 081555Z AUTO 32017G30KT M1/4SM TSRA BKN022 OVC032 27/23 A3015 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
12:15 PM | Calm | 1.75 | SCT025 SCT029 BKN090 | -TSRA | 77 | 77 | 77 | 100 | 30.14 | 0 | ||||||
KLRO 081615Z AUTO 00000KT 1 3/4SM -TSRA SCT025 SCT029 BKN090 25/25 A3014 RMK AO2 LTG DSNT ALQDS | ||||||||||||||||
12:35 PM | VRB 3 | 6 | FEW023 SCT090 | VCTS BR | 81 | 79 | 89 | 94 | 30.14 | 0 | ||||||
KLRO 081635Z AUTO VRB03KT 6SM VCTS BR FEW023 SCT090 27/26 A3014 RMK AO2 LTG DSNT N | ||||||||||||||||
12:55 PM | S 8 | 9 | CLR | TS | 88 | 79 | 102 | 75 | 30.14 | 0 | ||||||
KLRO 081655Z AUTO 17007KT 9SM TS CLR 31/26 A3014 RMK AO2 LTG DSNT ALQDS | ||||||||||||||||
1:15 PM | SSW 10 | 9 | SCT022 | VCTS | 88 | 79 | 102 | 75 | 30.13 | 0 | ||||||
KLRO 081715Z AUTO 19009KT 9SM VCTS SCT022 31/26 A3013 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
1:35 PM | SSW 10 | 9 | SCT023 | 90 | 79 | 105 | 71 | 30.12 | 0 | |||||||
KLRO 081735Z AUTO 19009KT 9SM SCT023 32/26 A3012 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
1:55 PM | VRB 8 | 9 | FEW025 | VCTS | 90 | 79 | 105 | 71 | 30.11 | 0 | ||||||
KLRO 081755Z AUTO VRB07G14KT 9SM VCTS FEW025 32/26 A3011 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
2:15 PM | S 13 | 9 | CLR | VCTS | 91 | 77 | 105 | 63 | 30.1 | 0 | ||||||
KLRO 081815Z AUTO 17011KT 9SM VCTS CLR 33/25 A3010 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
2:35 PM | SSW 9 | 9 | CLR | VCTS | 91 | 77 | 105 | 63 | 30.12 | 0 | ||||||
KLRO 081835Z AUTO 19008KT 9SM VCTS CLR 33/25 A3012 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
2:55 PM | S 10 | 9 | CLR | TS | 91 | 77 | 105 | 63 | 30.11 | 0 | ||||||
KLRO 081855Z AUTO 17009KT 9SM TS CLR 33/25 A3011 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
3:15 PM | W 10G24 | 9 | SCT036 SCT043 | TS | 30.11 | 0 | ||||||||||
KLRO 081915Z AUTO 28009G21KT 9SM TS SCT036 SCT043 A3011 RMK AO2 LTG DSNT W-N | ||||||||||||||||
3:35 PM | Calm | 9 | FEW036 SCT043 SCT075 | 86 | 75 | 95 | 70 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 081935Z AUTO 00000KT 9SM FEW036 SCT043 SCT075 30/24 A3009 RMK AO2 LTG DSNT W-N | ||||||||||||||||
3:55 PM | Calm | 10 | CLR | 90 | 75 | 100 | 63 | 30.07 | 0 | |||||||
KLRO 081955Z AUTO 00000KT 10SM CLR 32/24 A3007 RMK AO2 LTG DSNT N AND NW | ||||||||||||||||
4:15 PM | SSE 13 | 9 | CLR | 90 | 77 | 103 | 67 | 30.06 | 0 | |||||||
KLRO 082015Z AUTO 16011KT 9SM CLR 32/25 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | S 14 | 9 | CLR | 90 | 75 | 100 | 63 | 30.07 | 0 | |||||||
KLRO 082035Z AUTO 18012KT 9SM CLR 32/24 A3007 RMK AO2 LTG DSNT SW-NW | ||||||||||||||||
4:55 PM | SSE 10 | 9 | CLR | 88 | 75 | 98 | 66 | 30.07 | 0 | |||||||
KLRO 082055Z AUTO 16009KT 9SM CLR 31/24 A3007 RMK AO2 LTG DSNT N AND W | ||||||||||||||||
5:15 PM | S 12 | 9 | CLR | 88 | 77 | 100 | 70 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 082115Z AUTO 17010KT 9SM CLR 31/25 A3009 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
5:35 PM | S 12G18 | 10 | CLR | 88 | 77 | 100 | 70 | 30.1 | 0 | |||||||
KLRO 082135Z AUTO 18010G16KT 10SM CLR 31/25 A3010 RMK AO2 LTG DSNT SW-N | ||||||||||||||||
5:55 PM | S 12 | 10 | FEW100 | 86 | 77 | 97 | 75 | 30.1 | 0 | |||||||
KLRO 082155Z AUTO 18010KT 10SM FEW100 30/25 A3010 RMK AO2 LTG DSNT SW AND W | ||||||||||||||||
6:15 PM | SSE 9 | 9 | BKN095 | 86 | 75 | 95 | 70 | 30.11 | 0 | |||||||
KLRO 082215Z AUTO 15008KT 9SM BKN095 30/24 A3011 RMK AO2 LTG DSNT SW AND W | ||||||||||||||||
6:35 PM | S 9 | 9 | FEW095 SCT120 | 86 | 75 | 95 | 70 | 30.1 | 0 | |||||||
KLRO 082235Z AUTO 17008KT 9SM FEW095 SCT120 30/24 A3010 RMK AO2 LTG DSNT W | ||||||||||||||||
6:55 PM | S 13 | 9 | FEW120 | 84 | 75 | 92 | 74 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 082255Z AUTO 17011KT 9SM FEW120 29/24 A3009 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
7:15 PM | SSE 9G17 | 9 | CLR | 84 | 77 | 94 | 79 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 082315Z AUTO 16008G15KT 9SM CLR 29/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | S 10 | 9 | CLR | 82 | 77 | 91 | 84 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 082335Z AUTO 17009KT 9SM CLR 28/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | S 9 | 9 | CLR | 82 | 77 | 91 | 84 | 30.08 | 0 | |||||||
KLRO 082355Z AUTO 17008KT 9SM CLR 28/25 A3008 RMK AO2 LTG DSNT SE AND SW | ||||||||||||||||
8:15 PM | S 8G15 | 9 | CLR | 82 | 77 | 91 | 84 | 30.09 | 0 | |||||||
KLRO 090015Z AUTO 17007G13KT 9SM CLR 28/25 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | VRB 7 | 9 | CLR | 81 | 77 | 88 | 89 | 30.08 | 0 | |||||||
KLRO 090035Z AUTO VRB06G12KT 9SM CLR 27/25 A3008 RMK AO2 LTG DSNT SW |
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.